1月9日，中國國家鐵路集團有限公司（以下簡稱“國鐵集團”）工作會議在北京召開。本次會議在總結2023年鐵路工作基礎上，部署了2024年要重點抓好的十三個方面工作，包括高質量推進鐵路規劃建設、著力推進鐵路市場化經營體系建設、深入實施新一輪國企改革深化提升行動等。

　　會議指出，2023年，全年國家鐵路完成旅客發送量36.8億人，高峰日發送旅客突破2000萬人，均創歷史新高。優質高效推進鐵路建設，全國鐵路完成固定資產投資7645億元、同比增長7.5%；投產新線3637公里，圓滿完成年度鐵路建設任務；截至2023年底，全國鐵路營業里程達到15.9萬公里，其中高鐵4.5萬公里。中歐班列全年開行1.7萬列、發送190萬標箱，同比分別增長6%、18%；西部陸海新通道班列全年發送86萬標箱、同比增長14%。

　　《證券日報》記者另從國鐵集團獲悉，2023年，國鐵集團開展5家省域合資鐵路公司重組，實施廣深港高鐵路地股權劃轉，實現國鐵控股運營合資鐵路公司整體盈利。全年國家鐵路完成運輸總收入9641億元、同比增長39%，利潤總額創歷史最好水平。

　　會議提出，2024年鐵路工作的主要目標是：鐵路安全保持持續穩定；國家鐵路完成旅客發送量38.55億人，完成貨物發送量39.31億噸；全面完成國家鐵路投資任務，投產新線1000公里以上；完成運輸總收入1萬億元，同比增收359億元、增長3.7%；堅持鐵路綠色發展，務實穩妥推進鐵路碳達峰、碳中和。

　　會議稱，2024年，國鐵集團將高質量推進鐵路規劃建設，加快構建現代化鐵路基礎設施體系，確保全面完成國家鐵路投資任務。如統籌推進重點項目實施，以“十四五”規劃《綱要》確定的102項重大工程中的鐵路項目為重點，加大出疆入藏、沿邊鐵路等國家戰略通道項目實施力度，積極推進沿江沿海高鐵、西部陸海新通道等重點項目建設，高質量建成投產上海至蘇州至湖州高鐵、杭州至義烏至溫州高鐵等工程，確保完成年度投資投產任務和實物工作量等。深入實施新一輪國企改革深化提升行動，不斷增強國鐵企業內生動力和市場活力。包括加快完善現代企業制度；深化法治國鐵建設，依法推動鐵路無形資產開發利用；穩步推進生產組織和勞動組織改革。

　　會議明確，2024年，國鐵集團將加快實現鐵路高水平科技自立自強，以科技創新引領鐵路現代化建設。

　　一是持續深化鐵路自主創新。依托我國鐵路大市場、大平臺以及應用場景豐富、科技創新力量雄厚的獨特優勢，持續深化鐵路自主創新，鞏固提升我國高鐵領跑地位。充分發揮國鐵集團領軍企業作用，以鐵路科技創新聯盟為紐帶，統籌聯盟單位優勢資源，進一步形成科技攻關整體合力；更好發揮國鐵集團所屬科研單位技術優勢和鐵路局集團公司技術應用優勢，加快推進科技成果轉化和產業化；用好國家支持科技創新各項政策，加大科研經費投入，建立國鐵企業科技創新激勵機制，促進創新成果落地應用。

　　二是推進關鍵核心技術攻關和應用型技術創新。加快鐵路5G專網技術研究試驗。推動中國高鐵技術自主創新實踐研究取得階段性成果。深化鐵路安全理論、減振降噪、故障機理等基礎研究，加大前沿技術在鐵路領域應用研究力度。

　　三是提升信息化建設和網絡安全保障水平。制定鐵路大數據應用三年行動計劃，研究建立鐵路領域人工智能大模型，提升鐵路全業務領域數智化水平。健全網絡數據安全分層級保護等管理制度，提升鐵路網絡安全保障水平。（本報記者 杜雨萌）