“習近平總書記在參加全國兩會江蘇代表團審議時強調‘推動制造業高端化、智能化、綠色化發展’，并提出‘大力發展戰略性新興產業，加快發展數字經濟’。這給我們制造業從業者指明了方向。”全國人大代表、東方電氣集團東方汽輪機有限公司工藝部副主任曹天蘭說。

　　從北京回到四川，她立即來到各車間、班組，宣傳貫徹落實全國兩會精神，讓“推動高質量發展”成為公司員工的行動自覺。

　　日前，記者跟著曹天蘭參觀汽輪機核心組件的生產過程，看見神奇一幕：淬火機器人正精準完成葉片的加熱淬火，導葉焊接機器人一機雙工位實現高效作業，柔性機器人協同配合實現窄間隙自動焊接……以往低效、勞動強度高、存在生產瓶頸的工序逐步被機器人“接管”。

　　“我們正在加快建設新一代數字化綠色車間，建成后將大大降低工人勞動強度，改善作業環境，提高生產效率。同時在探索焊縫檢測新技術和升級新設備，進一步提高焊接作業效率。”曹天蘭說。

　　“東方電氣集團是全球最大的能源裝備制造企業集團之一，理應成為制造強國主力軍。”全國政協委員、東方電氣集團董事長俞培根從北京回來后，加緊走訪高校、科研院所和產業鏈上下游企業，著力加強創新協同。他表示，要以打造原創技術策源地為抓手，在“卡脖子”關鍵核心技術攻關、增強創新體系效能上發力，不斷實現新突破。

　　軋機快速運轉、鋼花四處飛濺……攀鋼集團攀枝花鋼釩有限公司軌梁廠長達1500米的廠房內，數字化鋼軌生產線平均每7分鐘就有一條百米鋼軌下線，源源不斷發往世界各地鐵路建設現場。

　　“習近平總書記在參加江蘇代表團審議時指出，在激烈的國際競爭中，我們要開辟發展新領域新賽道、塑造發展新動能新優勢，從根本上說，還是要依靠科技創新。總書記的重要指示，進一步堅定了我們走創新發展之路的信心。”全國人大代表、攀鋼集團研究院軌道交通用鋼技術研究所高級工程師鄒明說。他曾帶領團隊率先開發出世界領先水平的重載鐵路鋼軌。

　　從北京回到攀枝花，鄒明第一時間召集研究院青年科研工作者，傳達全國兩會精神，了解團隊正在研制的下一代鋼軌進展情況，鼓勵隊員們潛心攻關，取得更多原發創新成果；同時走進車間，和工人們一起探討如何進一步提升生產效率和產品質量。

　　“想要在國際市場上持續保持競爭優勢，我們還需要在質量管理、品種管理、人員培訓體系等層面進一步對標先進，不斷完善。”鄒明說，接下來，要專攻薄弱環節和產品細節，突破鋼軌領域關鍵共性技術難題，把攀鋼鋼軌打造成更加響亮的中國制造品牌。

　　日前，記者走進位于成都金堂的通威太陽能電池片生產車間，偌大的廠房里，幾乎見不到工人，只有機器人小車載著物料來回穿梭，順暢完成倉與倉之間的工序銜接。據了解，數字化賦能使其生產線用工減少約62%，能源消耗降低約30%，生產效率提升逾160%。

　　“今年政府工作報告提出，強化科技創新對產業發展的支撐。我們切實感到，通過數字化、智能化生產和管理，能夠進一步提升企業的工業智造水平，提升企業產品競爭力。”全國人大代表、通威集團董事局主席劉漢元說，通威將不斷探索更多5G融合應用場景，打造綠色智造標桿，以科技聚攏光伏生態和產業鏈條發展，推動中國由制造大國向智造強國邁進。

　　為深入貫徹落實全國兩會精神，四川正以“揭榜掛帥”等方式實施產業基礎再造、關鍵核心技術攻關、重大技術裝備攻關工程，加速創新鏈產業鏈資金鏈人才鏈深度融合，建設高水平產業技術創新體系，打造全國重要的制造業創新基地。

　　“我們已經提出實施電子信息、裝備制造、先進材料、能源化工、食品輕紡、醫藥健康六大優勢產業提質倍增計劃，力爭到2027年，六個優勢產業營業收入在2021年基礎上翻一番。”全國人大代表、四川省經濟和信息化廳廳長翟剛說。（新華社記者 葉含勇 胡旭 陳健）